12月28日,随着“明航”轮矿石卸载工作的有序开展,山东港口青岛港集团(简称“青岛港”)年吞吐量首次突破6亿吨,这是继12月13日集装箱吞吐量超越2000万标准箱后,青岛港集团发展史上开创的又一个里程碑。
自8月山东港口集团揭牌成立以来,山东港口集团7个港口紧密联手,连续开通威海—青岛、日照—青岛、岚山—青岛等12条航线,初步形成了“以青岛港为枢纽港,日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局,青岛港与威海港也实现了一体化发展,催生了青岛港发展新动能。
据统计,2019年,青岛港集装箱吞吐量超越2100万标准箱,挺进东北亚枢纽港;干散货完成吞吐量1.8亿吨,混矿作业量稳居全国第一;原油吞吐量完成1.17亿吨,进口原油稳居全国第一;件杂货吞吐量突破4000万吨,纸浆、铜精矿全国领先;邮轮全年完成出入境旅客27万人次,同比增长45%,增长率全国第一;威海港吞吐量完成2400万吨,同比增长14%,集装箱同比增长10%。
同时,青岛港内陆港今年从10个增至15个,海铁联运班列从40条增至48条,全港累计完成海铁联运箱量138万标准箱,同比增长20%,继续领跑全国沿海港口。