2月28日,随着“银祥1777号”货轮靠泊池州港江口港区三期散货码头,13500吨货物由此装船运送至江苏地区,至此,池州港江口港区三期码头正式投入运营,为港口生产注入了新的动力。眺望如今的三期码头,一艘艘货轮徐徐驶入,数百米长的引桥贯穿着货场和平台,如长龙卧波,蜿蜒伸入江中。高高耸立的门机舞动吊臂,皮带设备运转不停,在工人的调度下与装船机密切配合,一小时装卸作业可达6000吨。
池州港江口港区三期项目是池州港在港交所上市的募集资金项目,是池州市重点基础设施项目。项目总投资约4.08亿元,使用岸线514米,陆域占地190亩,设计年吞吐能力530万吨,建设4个5000吨级兼顾10000吨级散货泊位,其中2个浮式泊位、2个高桩泊位,可满足当前池州各类货物发运需求。正式投入运营后,池州港江口港区规模扩大了一倍,港口通过能力大幅提升,推动池州港江口中心港区散杂货码头泊位群形成规模效应。
至2020年,香港远航入驻池州已整整十二年,在这十二年间,池州港的港口规模迅速扩张,先后投资12亿多元建成了池州港江口港区二期、三期、牛头山港区一期和港口物流园等项目,通过能力扩大了12倍,年吞吐量由不足100万吨到2800多万吨,成为长江上发展最快的港口企业之一。池州港江口港区三期项目的正式运营,标志着池州港的规模化水平进一步提高,服务池州地区经济发展的能力再上新台阶,为安徽融入长三角一体化发展提供更大助力。