国际评级机构穆迪Moodys下调了今年对航运业的预测,预计今年盈利将比2019年收缩18%。
穆迪副总裁兼高级分析师马斯洛夫斯基Maria Maslovsky表示:“我们现在预计,到2020年,被评级的航运公司的税息折旧及摊销前利润(EBITDA)总额将下降16%-18%左右,较我们之前预计6%-10%的降幅几乎翻了一番。”
不同行业的分析差异明显。油轮运营商的前景稳定,因为油轮费率受益于对浮动储油的高需求。然而,穆迪预测,这些费率将在下半年回到与长期平均水平一致的水平,石油需求可能会受到新一轮新冠疫情的潜在影响。
在疫情爆发的前6个月,集装箱板块通过调整运力以满足需求,表现出色。核心航线的运价以及一些承运人的整体收益,都超过了去年。然而,穆迪警告说,虽然承运人在运力分配方面表现出了克制,但他们仍可能受到新一轮疫情爆发的影响,这可能会在今年晚些时候危及北美和欧洲的消费品需求。