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尽管COVID-19大流行,但敦刻尔克港集装箱吞吐量上升

   2021-01-19   来源:物流巴巴   

   尽管发生了疫情,但2020年敦刻尔克港的集装箱吞吐量增长了2%,但该港口的年总吞吐量比2019年下降了14%。

 
  由于受到COVID-19大流行的严重影响,港口航运量从上一年的5260万吨下降到4520万吨。
 
  2020年,集装箱数量增长至44.3万teu,同期集装箱数量增长5%,达到29万teu——在过去10年里,集装箱行业累计增长已达到130%。
 
  跨海峡货运也出现了增长,增长了4%,达到60.7万吨),粮食运输达到了新的记录,增长了63%,达到330万吨。
 
  另一方面,旅游部门受到疫情的严重打击,乘客数量下降54%,乘用车数量下降70%。
 
  散货运输行业也受到了影响,由于钢铁产品出口下降,降幅为50%,至60万吨。
 
  固体散装铁矿石严重下降22%至1820万吨,铁矿石受到敦刻克钢铁厂产量急剧下降的影响,产量下降34%至870万吨。
 
  随着动力煤需求的下降,煤炭产量也下降了28%,至360万吨。
 
  在一份声明中,该港口指出:2020年对工业部门来说是特殊的一年。健康危机导致大多数厂商的活动显著放缓,尽管其他一些厂商的活动正好相反(例如,氢化酒精胶生产商的酒精生产)。
 
  “该地区广泛的设备资产和前瞻性的发展逻辑(平台的准备、公用事业的投资),使它有可能保持竞争力,并欢迎那些创造财富和就业机会的投资者。”
 
  考虑到与COVID-19疫情相关的经济危机,敦刻尔克港将2020年投资预算从最初计划的3770万欧元(4600万美元)削减至2160万欧元(2600万美元)。
 
  因此,它优先考虑正在进行工程阶段的业务,以及对港口交通发展至关重要的业务。
 
  2020年进行的主要投资业务包括继续在主要工业和物流园区的工作,结构资产的维护,设备和工具的收购,新的变电站的创建等。
 
  监事会于2020年11月20日批准了2021年投资预算,总额为5100万欧元(6200万美元),将用于主要物流和工业平台的竣工和移交。
 
  2020-2024年战略项目的首批运营也将在此启动,该项目耗资1900万欧元(合2300万美元),包括陆港的扩建和多式联运的发展。
 
  将滚装船-滚装船(RoRo) 1型链跨替换为新的RoRo - 6型链跨的工作也将开始,并对服务港口进行扩展和保护,以便更多的大型船舶停泊。
 
  2021年,港口将启动建筑面积4.3万平方米的SDAN仓库,扩展用于水果和蔬菜物流的CONHEXA仓库,并启动建筑面积2万平方米的仓库的行政审批阶段。

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