欧盟将为港口项目提供发展资金,这些项目将使港口作为供应链的组成部分,开发可持续的技术。
欧盟已同意通过港口运营为多达10个可持续和智能供应链试点项目提供资金,45家公司参与了这些项目的开发。
这一系列研究项目被称为MAGPIE sMArt Green Ports as Integrated Efficient multimodal hub,将持续5年。通过“地平线2020”绿色协议项目,向MAGPIE提供了近2500万欧元(合3039万美元)的资金,用于研究提高海上和机场物流运营可持续性的机会。
“一些可再生燃料和能源载体目前正在进一步开发,包括绿色氢、大型电池、氨和生物液化天然气。每一种方案都有自己的优势和挑战,其中一种方案似乎更适合航运,另一种方案似乎更适合港口内的应用或运输到内陆目的地。”
一个可能的项目是开发一种电池驱动的火车头,它可以通过连接到架空电线来为电池组充电。该设计将允许火车头在没有电力线路的地区运行,例如编组站。
除了电池动力机车,该财团还在寻找替代燃料,包括氨、氢和生物液化天然气,以及在燃料转换过程中实现供应链部分自动化的数字化项目。
另一个项目将制定一项总体规划,“阐明如何在2050年前实现港口进出的无碳运输,以及在2030年和2040年之前在这种情况下需要做什么。”
鹿特丹、德尔塔波特(德国)、哈罗帕港(法国:勒阿弗尔、鲁昂、巴黎)和塞纳斯(葡萄牙)的港口当局合作,与荷兰、德国、法国、葡萄牙、丹麦和瑞典的10个研究机构和30多家公司合作。