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盐田港疫情一个月后,盐田港区预计6月底基本全面恢复!

   2021-06-22   来源:物流巴巴   

   自盐田港出现确诊病例以来,华南地区各个港口纷纷产生“蝴蝶效应”,堵港、滞港问题频发。有专家称,此次盐田港拥堵造成的影响甚至超过苏伊士运河。作为世界上最繁忙的港口之一,盐田港何时能够恢复正常作业水平,是所有人关注的焦点。

 
  据深圳特区报报道,目前,盐田港加码疫情防控与港区生产,盐田港区投入生产的泊位数达9个,每日接收ETA-7的出口重箱8000个,日吞吐量近24000标箱,港区码头整体操作能力已恢复七成。
 
  接下来,按照广东省、深圳市疫情防控政策,在做好疫情防控的前提下,盐田港区有望6月底基本恢复生产水平。
 
  亿海蓝数据显示,2021年6月20日9时至6月21日9时,盐田港泊位船数为9艘,新进泊位船舶为1艘,新离泊船舶为1艘;
 
  当前锚地船为15艘,新进锚地船为4艘,新离锚船为0艘。自疫情开始后,出现盐田港实际锚地范围扩大的情况,统计包括了实际锚地中规律的部分,有部分船只抛锚在更远的外海不在统计范围内.
 
  由于受到疫情影响,延误、拥堵和集装箱可用性问题越来越多,为了尽量减少原定航班的中断,马士基、ONE等大型班轮公司相继宣布多个航次暂停挂靠盐田。就目前在港船舶动态来看,盐田港作为华南地区重要的贸易通道,在泊船数量仅有9艘,也进一步印证了上述事实。未来,随着疫情得到有效控制,盐田港区将逐步恢复产能。不过,疫情带来的连锁效应是不可预估的,整个贸易通道的畅通还需时日。

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