“您好，我们是豫商丘货0086，我们的船在京杭运河桐乡段幸福桥这里和对方船交会时，尾舵搁浅了，导致船首偏移，和后方来船发生了碰撞，需要你们帮我们处理下。”“好的，你们先找就近的锚地泊靠，我们马上过来。”12月22日，桐乡港航工作人员接到报警后，火速赶往现场，在了解到没有造成人员伤亡的情况后，做好疫情防控工作的前提下，对事故情况展开了调查。
根据事故原因分析，冬季枯水期是近期事故高发的重要原因。枯水期航道水深变浅航行条件变差，船户们不敢靠岸行驶，因此很容易误走在对方的航道上，容易造成搁浅和避让不及的碰撞事故。当前枯水期正值冬季，气候条件复杂，冷空气活动频繁，寒潮大风低温等恶劣天气对船舶航行安全带来不利影响。船舶搁浅后长时间横滞在通航水域中，容易造成堵航，增加过往船舶发生碰撞的几率，甚至酿成更大的水上交通事故。同时船舶搁浅后如果处理不当，还会可能出现船体的破损断裂等严重情形。因此，枯水期防范船舶搁浅碰撞是重中之重。
进入秋冬季以来，桐乡市水域共发生各类水上交通事故79起，其中搁浅事故12起，占比15%，进入12月以来搁浅事故呈明显上升趋势。事故高发水域主要集中在京杭运河桐乡段九里亭桥、幸福桥水域附近、东宗线桐乡市振大水泥厂附近以及杭申线羔羊大桥航段，石门大桥航段水域。
由于枯水期通航环境复杂，为保障安全，桐乡港航将强化枯水期安全监管，船舶航行要服从管理，谨慎驾驶，注意安全。
qq.com