总部位于伦敦的集装箱船东家 Global Ship Lease (GSL) 已与一艘 2200 teu 标准箱库马西号的未公开领先班轮达成新的三年租约，租约比之前的租约高出 300% 以上，比商定的姊妹船租约高出约 20%去年第四季度。
这艘 2002 年建造的次巴拿马型船计划于 1 月在监管干船坞后开始租船，费用为每天 38000 美元。根据 VesselsValue 的数据，法国班轮 CMA CGM 根据之前的包机协议每天支付约 9000 美元。
Global Ship Lease 执行主席 George Youroukos 评论说：“我们正在探索今年晚些时候到期的船舶远期合同的机会。我们认为，这清楚地表明，尽管传统上是租船市场的淡季，但在高度支持和持久的基本面的支持下，中小型集装箱船市场保持了显着的积极势头。”
Global Ship Lease 目前拥有 65 艘集装箱船，容量从 1118 到 11040 teu 不等，总容量为 342348 teu。该公司最近还同意了一项 2.194 亿美元的再融资交易，将到期日延长至 2026 年 12 月，并从该设施的抵押品篮子中释放三艘船，这些船只随后被用作新的 6000 万美元银团高级担保债务工具的抵押品，旨在全额偿还其 10.00% 的初级债务融资并用于一般公司用途。
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