俄乌危机推升散货船运价慧洋海运3月份和一季度业绩均创历年新高。
4月6日慧洋海运公布财报3月份营收为新台币22.03亿元(约合人民币4.86亿元)自结营业利益为新台币11.39亿元(约合人民币2.51亿元)单月税前盈余为新台币11.75亿元(约合人民币2.59亿元)。
财报显示第一季度慧洋海运营收新台币57.54亿元(约合人民币12.69亿元)自结税前盈余为新台币27.77亿元(约合人民币6.12亿元)是去年同期的3倍创历年同期新高平均营业利益率为48%。
慧洋海运表示全球干散货航运市场目前仍受到俄乌危机影响目前由于油价飙升、原材料进口国转往其他国家采购而导致航程增加这些因素都有可能提升运费然而原材料需求量是否能由其他地区完全补足以及后续各国经济制裁的影响仍需要持续观察。
另一方面3月下旬中国大陆疫情再度升温沿海一线大城市陆续因防疫而停工管制使得市场货量略有下滑但慧洋海运认为这属于短期影响而且后续也有需求回补的可能性。
在船队规划方面慧洋海运在3月底接收了日本今治造船交付的37800载重吨灵便型高规格节能环保散货船“Bunun Treasure”号并已签订稳定租约。截至目前该公司船队运营139艘船平均船龄7年船队规模和节能船比例在行业内都处于领先地位。
展望2022年慧洋海运仍维持乐观态度受到近年运费市场及原材料价格上涨散货船的建造成本已比去年同期平均上涨约30%-40%再加上集装箱船订单爆满目前散货船手持订单量仍偏低而2023年环保新规上路后预期旧船的淘汰将使运力供给更为吃紧而慧洋海运维持一贯稳定购船政策将更具竞争优势。