安特卫普-布鲁日港是欧洲最大的港口之一，正准备迎接另一场罢工，而此时比利时的设施正遭受异常高的拥堵。
许多工会要求提高工资、更好的社会对话和对公共部门的投资，已安排在周一举行全国罢工。 5 月底类似的为期一天的全国性罢工使该国的许多港口业务瘫痪，大多数飞行员击落工具和船闸无法正常工作。
“由于员工积极参与港口相关工作，我们的运营活动面临着限制，”Splash 看到的一份通知已发送给 PSA International 的客户。 PSA 是比利时城市安特卫普的主要码头运营商，是新加坡港口运营商在欧洲的旗舰设施。
安特卫普港和泽布吕赫港于 4 月正式开始作为一个统一实体开展工作。扩大后的实体以安特卫普-布鲁日港为品牌，是欧洲最大的出口港口，拥有 74000 名员工。它可以声称的其他记录包括成为非洲大陆最大的汽车港口。随着旺季的到来，港口已经面临相当大的压力。
由于码头拥堵加剧，德国集装箱航运公司赫伯罗特本月暂停了该市的驳船服务。驳船运营商 Contargo 一周前警告称，安特卫普的等待时间已从 5 月底的 33 小时增加到 6 月 9 日的 46 小时。
随着今年旺季的展开，欧洲港口罢工带来的威胁正严重影响托运人的心智。
上周五，汉堡的码头工人进行了一次简短的威胁性罢工，这是德国最大港口三十多年来的首次罢工行动，因为薪酬谈判也涉及德国北部其他港口城市，因此陷入困境。汉萨同盟城市的工会威胁要采取进一步的工业行动，而此时港口已经严重拥堵。
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