在船东L&B Hansa Feedschiffe GmbH&Co KG为该船在港口码头停泊时撞上龙门起重机并损坏的事故支付了364000美元后，Hapag Lloyd租用的一艘集装箱船从吉大港获释。
这艘1718标准箱的船只因评估受损和损失的延误以及法院案件而被港务局扣留了36天。这艘货轮在被扣留期间每天损失2万美元。
9月，赫伯罗特在吉大港-科伦坡航线上部署了悬挂利比里亚国旗的船只“Hansa Rendsburg”号，以减少对其他支线船只的依赖。
该船于9月27日首航抵达吉大港外锚地，并于次日停泊在新系泊集装箱码头（NCT）。该船在NCT五号码头停泊时，与吉大港的一名驾驶员驾驶该船，撞击并轻微损坏了一台码头龙门起重机。
10月20日，港务局总工程师阿米努尔·伊斯拉姆要求船东支付3.64亿美元赔偿损失。后来，L&B Hansa Feedschiffe GmbH对该港口的索赔提出了诉讼，但高等法院作出了有利于该港口的判决。
船东交存钱款后，港务局于11月1日释放了该船。
孟加拉国船务代理协会（BSAA）主席赛义德·姆德·阿里夫（Syed Md Arif）表示，“非常不幸”的是，一艘船只因对起重机的“最小”损坏而被扣留了36天。他指出，港务局本可以通过收到承诺书的方式放行船只。
由于长期滞留，这艘船遭受了巨大的经济损失。他指出：“这次事故发生后，承运人将在吉大港航线部署新船只之前，重新考虑可能的经济损失。”。
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