HMM是第一家回收废弃尼龙系泊绳的韩国航运公司，这是继挪威汽车运输公司所有者Wallenius Wilhelmsen于2022年9月发起的类似倡议之后。
韩国旗舰航空公司将与韩国海洋垃圾回收专业公司Foresys合作，收集和处理废弃的尼龙系泊绳。
HMM表示，他们通常会焚烧或处理旧绳索，这种做法是不可持续的。
停泊的船只用20根系泊绳索固定在港口上。通常情况下，每五到七年更换一次绳索，因为磨损的绳索可能会影响船只和海员的安全。HMM每年填埋或焚烧约20吨废系泊线。
HMM和Foresys利用环保技术，将废弃的系泊缆绳表面的盐和异物去除后，再加工出回收尼龙原料的循环系统。
按重量计算，80-90%的废弃系泊索可回收利用。
原料以球团或纱线的形式生产，制成服装、杂品、家居用品等尼龙材料产品。
此外，HMM从去年开始，作为仁川港资源循环经济项目的一部分，回收从船舶上丢弃的PET瓶。这些瓶子被回收制成衣服。
现代商船方面表示:“随着生态友好性和碳中性成为航运界的热门话题，不仅是船舶，海洋环境也必须可持续发展。”
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