首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

青岛港综合通过能力将达到8.33亿吨

   2023-12-04   来源:中国水运网   

   12月4日,记者从青岛市交通运输局获悉,《青岛港总体规划(2035年)环境影响报告书》日前通过专家评审。

 
  评审会由生态环境部环评司主持召开,国家相关部委、省市相关部门代表及特邀专家出席会议。此举是推动《青岛港总体规划(2035年)》批复的关键环节。《青岛港总体规划(2035年)》实施后,青岛港岸线利用效率、土地利用效率将大幅度提高,现有港口空间及功能布局进一步优化和完善,加快构建“一湾两翼辖六区”的总体发展格局,港口发展模式更高效、集约、绿色。从规划泊位看,较现状可再新增泊位超过50个,涵盖通用、多用途、集装箱等多种泊位,更加充分释放董家口港区潜力,为再造一个“青岛港”提供强力支撑。未来,青岛港的综合通过能力约8.33亿吨。
 
  今年以来,青岛市加快推进《青岛港总体规划(2035年)》修订。对比2010年3月交通运输部和山东省政府联合批复的上一版《青岛港总体规划》,正在修订的《青岛港总体规划(2035年)》重新梳理了青岛港定位,提出打造“一湾两翼辖六区”的总体发展格局,即青岛港将环胶州湾和南翼董家口、北翼鳌山湾布局发展,下辖老港、黄岛、前湾、海西湾、董家口和鳌山湾共六大港区,其中前湾、董家口和鳌山湾为重点港区,六大港区布置生产性泊位152个。对青岛港董家口港区棋子湾作业区、鳌山湾港区实施“战略留白”,更好保障了港口未来中长期发展空间。
 
  为预防青岛港建设发展可能对环境造成的各种影响,减轻港口开发、建设及运营过程中对环境产生的负面效应,市交通运输局组织编制了《青岛港总体规划(2035年)环境影响报告书》。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第count页 下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: