比利时油轮巨头Euronav已经出售了三艘超大型原油运输船(VLCC)，并订购了两艘newcastlemax和另外一艘VLCC。
售出的三艘vlcc分别是2008年建造的307.284载重吨的Nectar 2009年建造的307.208载重吨的Newton和2008年建造的307.284载重吨的Noble。该公司表示，此次出售将产生8350万美元的资本收益。
此外，Euronav还从中国青岛北海造船厂订购了三艘船——两艘newcastlemax和一艘VLCC。这些船将在2027年第一季度和第二季度交付。Euronav和CMB合并。TECH在中国造船厂订购了5艘vlcc和24艘newcastlemax。所有的容器都将准备好或安装氨。
该公司补充说，它已经接收了第四艘名为“法国矿物”的超级生态新堡。这带来了Euronav和CMB。TECH的newcastlemax舰队在水上有四艘船。另外6艘这样的船预计将在2024年交付。两家公司合并后的船队共有150艘远洋船舶，包括新造船、干散货船、集装箱船、化学品船、海上风力船和油轮。
本周早些时候，比利时海事公司(CMB)宣布，在完成了价值超过12亿美元的收购要约后，它现在控制了Euronav 88.61%的股份。
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