4月8日标志着哥德堡港的一个重要里程碑，斯坎迪亚门户项目破土动工。
这个旨在加固码头和加深航道的项目已经在瑞典港口的规划阶段进行了十多年，以提高其为该国进出口工业服务的能力。
在港口、航运业、货主和政界代表在哥德堡港的集装箱码头skandiahamnen聚集之前，挖掘和潜水工作已经非正式地开始了。他们召开会议是为了纪念这一期待已久的项目的开始，该项目在其执行中具有相当重要的意义。
“当这个项目在2027-2028年年底完成时，瑞典工业将拥有更好的运输条件，并更好地与世界其他地区联系起来。这意味着瑞典的竞争力提高，这是哥德堡港的驱动力，”哥德堡港务局首席执行官Göran Eriksson在仪式上表示。
瑞典基础设施和住房部长Andreas Carlson和其他利益相关者强调了Skandia Gateway项目对维持瑞典经济增长和繁荣的重要性。
这一点至关重要，尤其是因为瑞典是一个依赖出口的工业国。航运和港口在确保持续增长、创造更多就业机会以及以气候可持续的方式实现增长方面发挥着关键作用，从而使我们能够实现雄心勃勃的气候目标，”埃里克森指出。
根据哥德堡港的声明，Skandia门户项目-哥德堡港航道深化将如下:
哥德堡港计划的船舶吃水深度将从13.5米增加到17.5米。这一改进符合船舶的设计规范，该船的尺寸为430米长，65米宽，吃水17.5米。
按2017年的成本水平计算，该项目的预算拨款约为2.7亿美元，其中哥德堡港务局(哥德堡市)贡献了约1.2亿美元。连接欧洲设施基金此前也获得了欧盟对部分规划过程的支持。
为了完成该项目的目标，将需要大约1100万立方米的疏浚量。该计划的时间表如下:码头加固将于2024年2月至3月开始，航道疏浚工作计划于2026年第三季度进行，预计将于2027年第四季度至2028年前三个月完成。
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