马来西亚交通部部长陆兆福表示该国交通部尚未获悉涉及马来西亚最大港口运营商MMC Port Holdings Sdn Bhd的交易情况。
MMC Port要向基建基金巨头GIP出售49%股权一事在业内已经不是新闻MMC Port Holdings在马来西亚所有主要港口都有集装箱码头包括巴生港的北港和丹戎帕拉帕斯港的PTP码头总吞吐能力达到2300万标箱其所经营的码头还有超3000万吨的散货处理能力。
如果出售股权一事达成将成为马来西亚史上最大一笔港口交易。据称GIP正在为这笔交易寻求融资估值为25亿美元但近日据彭博社报道由于要价过高GIP已经搁置了收购计划不过可能会出现其他竞标者。
陆兆福在被记者问及MMC Port出售股权一事时表示他不知情交通部也没有得到通知不过MMC Port股权结构的任何变化尤其是可能涉及到政府经营特许权时都应向政府正式通知。
陆兆福指出外资参与马来西亚企业业务并不新鲜丹戎帕拉帕斯港的PTP码头就是MMC Port和马士基旗下码头公司APMT的合资企业MMC Port和APMT的股权比例分别为70%和30%。
马来西亚的政策是本土公司要保留51%的控股权只要不违反这一政策企业可以从商业方面进行决策。
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