中集太平洋海工再签两艘LNG运输加注船订单 一季度水上清洁能源订单激增11倍

 

　　本次新签订单船型由中集太平洋海工自主设计建造，总长160米，型宽25米，设计航速15.5节。该型船搭载最新型的中国船舶集团旗下WinGD双燃料主机，并应用废气再循环智能控制技术（iCER），无论是在燃油还是在LNG燃料的模式下，均能满足国际海事组织IMO Tier III的严格标准，有效降低运行过程中的污染排放、甲烷逃逸及温室气体排放，深度契合绿色航运的发展趋势。此外，在货物维护系统方面，中集太平洋海工进行了大胆创新与优化，该船型的蒸发率相较于市场上同等大小的船型有着显著的优势。该项目计划于2026年第四季度和2027年第一季度交付。

 

　　今年，绿色航运市场继续保持强劲增长趋势。2024年第一季度，中集太平洋海工新签2+2艘40000m³LPG/液氨运输船，水上清洁能源新签订单同比增长11倍。此外，公司第一季度成功交付了一艘8200m³ LNG加注船，并于近期命名交付了一艘7200m³ LEG运输船。