外媒报道称，韩国海运公司(KOBC)发布的一份报告显示，中国劳动节假期前后的消费增加、加拿大铁路罢工以及对美国港口劳资冲突的担忧，都是导致运费持续飙升的原因。
该报告指出，除了经常被提及的红海危机以及由此导致的船只和集装箱短缺外，其他因素也导致了运费的飙升。
KOBC指出:“在5月1日至5日的中国劳动节假期期间，许多地方都很拥挤，消费激增。”
消费的动力来自中国政府，中国政府宣布2024年为“消费促进年”，以振兴需求。作为推动的一部分，政府鼓励人们翻新房屋，更换旧物品。
中国消费者还获得了高达1万元人民币(合1380美元)的补贴，用于将传统汽车换成电动或混合动力汽车。
劳动节期间，旧货以旧换新活动频繁，推动汽车、家电和家具的销售同比增长5%至8%。电子商务销售额快速增长，同比增长近16%。4月份上海港吞吐量同比增长4%，达到418万标准箱。
对加拿大铁路工人可能罢工的担忧也推高了跨太平洋铁路的运价。加拿大国家铁路公司和加拿大太平洋堪萨斯城公司仍希望与卡车司机加拿大铁路会议合作，以避免原定于5月22日举行的罢工。
与此同时，美国消费者需求正在回升，并推动了美国集装箱进口的增长。
根据美国零售联合会(NRF)的数据，3月份美国主要集装箱港口的进口量为193万TEU，比去年同期增长了近19%。
KOBC表示:“与去年相比，预计美国需求基本面将继续改善，到第三季度将超过200万TEU。”
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