巴拿马运河宣布增加其吃水和每日通过量，以纪念其扩建八周年。
这些更新是在运河继续应对气候变化和确保未来供水的同时进行的。
通过航运咨询，运河透露最大授权吃水已从46英尺(14.33米)提高到47英尺(14.63米)，并将在7月11日进一步增加到48英尺(14.63米)。此外，从8月5日开始，新巴拿马型船闸将引入新的预订时段，将每日过境船只增加到35艘。
这些更新是在6月份宣布的改进措施之后进行的，其中包括将每日过境次数从7月11日的32次增加到33次，7月22日增加到34次。
运河的运行是根据加通湖目前和预计的水位以及运河流域雨季的开始来指导的。扩建后的运河于2016年6月26日开通，中远巴拿马集装箱船首次通过，这是自1914年运河最初开通以来最大的一次扩建。这一扩张提供了更多的航运选择，增强了海事服务，提高了供应链的可靠性和可持续性。
扩建后的运河还使世界上90%的液化天然气(LNG)船只能够通过，通过更少的航次来实现更大的货物量，从而增加了排放节约。扩建对当地和全球经济产生了重大影响，促使世界各地的港口容纳更大的船只。
自2016年以来，已有超过2.5万艘船只通过新巴拿马型船闸。仅从2023年10月到2024年5月，就有1799艘船只通过扩建后的运河，其中62.4%是集装箱船。
Neopanamax船闸最初设计的最大容量为12600标准箱，由于运营经验和与客户的合作，Neopanamax船闸已经超过了这一容量。
运河的周年纪念到来之际，正值它克服了长期旱季的挑战，旱季以前限制了日常运输。尽管雨季已经到来，供水挑战依然存在，凸显了应对气候变化的紧迫性。潜在的解决方案包括确定替代水源和增加储存能力，以确保巴拿马人口和运河运营的可持续性。
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