长滩港 (POLB) 将从联邦政府获得 2.83 亿美元，用于协助建设“美国绿色门户”铁路项目，该项目将使加州港口能够通过火车运输更多货物，从而加快整个国家供应的交付速度链，缓解拥堵并减少当地环境影响。
这笔资金是通过美国交通部的巨额拨款计划为港口的 B 号码头码头铁路支持设施提供的。这个耗资 15.67 亿美元的项目是港口码头铁路建设改进的核心项目。
POLB 表示，新设施开业后，不会有货运卡车进场。相反，较小的列车部分将被带到该设施并连接在一起形成全尺寸的列车。
长滩港首席执行官马里奥·科德罗 (Mario Cordero) 评论道：“该设施将有助于更有效地将货物运送到美国各地的家庭和企业，以及从美国生产商运送到海外市场，从而为供应链带来全系统的利益。”
美国众议员罗伯特·加西亚 (Robert Garcia) 表示：“这是一次全垒打，对长滩和全国贸易来说都是重大投资。” “这笔赠款将为当地创造 1000 多个就业岗位，并为全国创造 13000 个就业岗位。作为长滩市前市长，我知道这个项目对于支持供应链、同时减少对家庭的有害污染将产生多大的影响。”
由于 B 号码头码头铁路支持设施对国家供应链的重要性，长滩港继续为该项目寻求融资合作伙伴。加州运输局 (CalSTA) 于 2023 年 7 月宣布从港口和货运基础设施计划拨款 1.58 亿美元，以资助 B 号码头项目，作为该州货运战略的重要组成部分。联邦政府此前已向该项目拨款近1.05亿美元。
迄今为止，长滩港已为 B 号码头获得了超过 6.4 亿美元的赠款资金。
长滩市长雷克斯·理查森 (Rex Richardson) 表示：“B 号码头铁路项目是一项重要的基础设施投资，将提高长滩港的可持续性和效率，使我们码头的码头铁路运力达到 35%，并改善长滩港的空气质量。我们的居民。”
建设工程预计将于明年开始。新设施将使现有 B 号码头铁路堆场的面积增加一倍多，从 332000 平方米增至 692000 平方米，并将港口每年可处理的码头铁路货物量增加两倍以上，从 150 万标准箱增至 470 万标准箱。
长滩港委员会主席 Bobby Olvera Jr. 表示：“在减少对环境影响的情况下运输更多货物是我们业务方针的重点。”“B 码头码头铁路支持设施，‘美国的绿色门户’，将在缓解区域道路交通压力并改善空气质量。帮助实现清洁空气行动计划中概述的环境目标也至关重要。”
该车场将设有一个可同时为多达 30 辆机车加油和维修的车库，以及一个可组装和拆卸长达 10000 英尺长的列车的全方位服务集结区。整个项目将分阶段建设，每个阶段都会改善货运流量，预计于 2032 年完工。
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