天津港，开通首条！

 

　　2023年，中国与东盟的贸易继续保持增长，双边贸易规模达到6.41万亿元人民币，东盟连续4年成为中国第一大贸易伙伴，而中国也连续多年成为东盟的第一大贸易伙伴。自2013年习近平总书记提出建设更为紧密的中国-东盟命运共同体以来，双方经济融合持续加深，经贸合作日益加快，绿色能源、消费电子等产业合作不断深化，中国出口的机电产品、电子产品等持续增长，同时，东盟也是中国农产品和能源产品的重要进口来源。

 

　　新航线的开通不仅有效助力两地贸易往来，产业链供应链深度互联，还可以京津冀为中心覆盖华北主要货源地，服务辐射中西部多个省市及自治区。该航线具有挂港精简、交货快捷的特点，从东南亚地区挂靠港口出发直航天津港预计航行时间为6天半，减少了近20%，将加速中国北方地区与东南亚地区货物贸易流转，为广大内陆腹地企业构建“精耕东南亚”的海运物流新通道。

 

　　为确保该航线首航作业顺畅高效，天津港集团在天津港航局指导下，与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切协调配合，充分践行“五保五即”“三零”服务举措，针对首航船舶特点和生产实际，加强口岸资源统筹，强化生产服务保障。第二集装箱码头充分利用作业资源，运用智能管控系统实时调整作业计划，保障生产作业各环节高效衔接，利用码头公司C-SERVICE服务体系夯实“1+N式管家服务”举措，为客户提供一对一定制化专属服务和“全天候、全流程、全方位”的多维度跟踪服务保障，以高品质的服务全面提升新航线的质效，最大限度发挥智慧港口的服务优势。

 

　　下一步，天津港集团将深入贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神和视察天津港重要指示精神，充分发挥天津港的优势与作用，打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，以新航线开通为契机，不断深化与航运企业务实合作，助力“大港口、大通道、大物流”的“硬核”优势转化为高质量发展新优势，服务推动“物流通道”升级为“发展通道”，“通道经济”升级为“港口经济”，加快打造智慧绿色枢纽港口升级版，推进港产城融合发展和北方国际航运枢纽建设，积极争做建设中国式现代化港口排头兵，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。