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锦州港高效生产有“秘籍”

   2024-09-02   来源:中国水运网   

   踔厉奋发守初心,笃行不怠稳发展。年初以来,锦州港瞄准生产效率提升,强化生产计划管理,精益管理生产作业流程,释放生产组织“活水”统筹效应,将各生产要素进行科学匹配,深挖库场管理效能,激活生产管理“棋眼”,提升库场周转率,想方设法为港口集疏运提效,为港口主营业务高质量发展赋能。

 
  精准施策  助推船舶装卸高效顺畅
 
  一直以来,锦州港聚焦船舶装卸流程化作业,不断疏通生产难点、堵点,提前了解货物特性及发运周期,精细编排生产计划,严格计划兑现,加大生产资源统筹力度,持续提升船舶生产组织精益化水平,助推船舶装卸高效顺畅。
 
  锦州港油品板块持续优化生产作业工艺、完善码头泊位作业资质,通过积极做好与货主的沟通,提前了解船舶及公铁路生产计划,错峰安排船舶,避免船舶集中抵港造成靠泊压力的方式,提高泊位有效通过能力,实现油品、化工品装卸“加速度”的同时,每季度召开生产协调会,对生产中可能出现的问题进行协商,解决难点问题,有效疏通油品、化工品生产作业各流程环节。
 
  锦州港粮食板块深化实施生产流程精细化管理,提前制定生产接卸预案,码头现场应用新式感应漏斗,船舶作业定车定线,现场加大人员检查力度,保证各舱均衡卸货,并严格实施船舶收尾平舱规范标准,在收尾阶段适时安排铲车及工人清舱,全流程提升质效的同时,与粮食业务部协同联动,积极协调海关、合作库等各方,为船舶接卸提供有力的仓容支撑。上半年,单船机作业效率同比提升23%,单门机作业效率同比提升4%。
 
  锦州港杂货板块通过加强与港内其他生产、业务部门及客户、代理的沟通、协调,根据船舶预报情况,提前做好泊位确定,下水货物直取落码头,以及上岸货物码头临时留货等计划安排,确保达到直达直取最大化,减少作业环节,实现高效生产。在生产作业过程中,根据货种及堆场情况,确定靠泊位置,尽可能实现同区匹配,减少倒运距离,提高倒运效率。
 
  锦州港集装箱板块针对重点船制定预案,完船总结分析,梳理作业难点,优化后续船舶作业流程的同时,利用新质生产力赋能集装箱生产提效,新增集装箱大数据分析平台,实时监测作业进度,提前对生产情况做出预警,人员、设备能够及时作出有效调整,进一步优化生产各环节。此外,强化作业过程中对鼓胀箱的管控,通过对不同箱况分堆,鼓胀箱交替装船,提升作业效率,并新增小超高空箱用于玉米货种,减少鼓胀玉米箱占比。船时效率较去年同期同比增长8.75%,单吊作业效率较去年同期同比增长3.76%。
 
  齐心协作  提升货物周转效率
 
  锦州港聚力生产提质增效,各生产环节多点发力,各生产公司多措并施,提升货物周转效率,提高货物集疏港顺畅度。
 
  锦州港油品板块对生产作业中各岗位员工的操作流程进行分解、改善,提高生产效率和人均效率;加大隐患排查力度,提高设备设施安全运行能力;积极开展应急演练,进一步完善应急处置预案,提升员工应急处置能力及安全意识。此外,还通过科学调度、统筹安排,合理分配人员及公铁路作业资源,优化作业流程,提高作业效率,上半年,曾实现昼夜公铁路疏港量19621吨的纪录。
 
  锦州港粮食板块采取以箱代库的方式解决库场周转瓶颈,满足粮食增量集港需求的同时,针对外贸疏港货物积极催提,确保客户及时安排外贸货物返库,缓解货物长期堆存压力,提升库场利用率。此外,粮食公司上半年还重点关注大豆火运敞顶箱疏港发运工作,积极协调铁路、铁晟保证小高箱循环数量,合理匹配人力、运力生产资源,保证装箱作业效率。
 
  锦州港杂货板块为提高散货装车作业效率,压缩火运在港停时,通过实际现场情况分析,在上半年货物不集中发运的情况下,单列增加铲车1台,工人每列增加2—3人,有效提升散货装车效率。此外,针对钢材类货种,入库时按照门机最大负荷,做好入库堆存的垛型码放,保证出库时不需另行调整,节省生产时间,改进现有车型,保证每车装货量满足门机最大负荷,提高作业效率。
 
  锦州港集装箱板块加大外部集卡车流转效率的管控力度,针对特殊天气、集中收提箱等特殊情况制定作业预案,做到提前预防和应急处置,并加强中控室外拖作业监控,减少外拖车作业预警提醒时间,由20分钟调整至15分钟。此外,对外拖车超时车辆建立超时档案,分析超时原因,与物流公司沟通共同制定解决措施。

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