据报道,菲律宾政府将于今年4月份出台新的计划,进一步限制单壳油轮的运营,并争取在两年内逐步禁止单壳油轮。据悉,菲律宾曾于2006年遭遇过一次单壳油轮原油泄漏事故,这将进一步推进防范类似事故的相关举措实施。据花旗集团分析师统计,包括菲律宾、马来西亚和泰国在内的一些东南亚国家去年共租赁的单壳VLCC航次达85次,双壳VLCC航次为38次。今年大约有35-40艘单壳VLCC将被改造为VLOC。单壳油轮淘汰的速度有望加快。
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