重庆正式启动保税港区竞逐

　　重庆已正式向国务院递交设立保税港区的申请。重庆市副市长周幕冰在近日召开的全市外经贸暨口岸工作会议上宣布了这一消息。

　　重庆市外贸委主任李建春在同日表示，重庆将积极争取保税港区在年内开工建设。重庆从２００７年起开始筹备保税港区事宜，２００７年年末，海关总署派员赴渝进行了可行性调研。李建春称，重庆拟设的保税港区将按“一区双核”模式，整合寸滩港、空港和出口加工区资源。

　　规划中的保税港区总面积１０．７３平方公里，其中水港保税区涉及寸滩港及其周边地块，面积约６平方公里；空港保税港区涉及重庆江北机场二、三跑道北侧地块１．６８平方公里和规划的空港工业园区地块３．０５平方公里。

　　目前，重庆市已启动了寸滩港二期工程建设，总投资１１亿元，将新建３个３０００吨级集装箱泊位和１个滚装码头。

　　重庆市社科院区域所所长李勇认为表示，在重庆设保税港区，不仅有利于重庆发展，还可降低整个中西部内陆省市的物流成本，从而促进整个西部地区的发展。

　　重庆市交委称，设保税港区将带动和推动以重庆为圆心、半径５００公里、面积近８０万平方公里地区的经济发展。据统计，目前重庆市水路货运量中有１５００多万吨来自周边各省，预计到“十一五”末，这一数字将超过３０００万吨。

　　保税港区对重庆的意义不言而喻。据当地媒体透露，受重庆筹建保税港区影响，包括马士基、地中海航运、达飞轮船等世界２０大集装箱班轮公司已进入重庆。另占全国集装箱码头４０％份额的香港招商局，也有投资重庆保税港区的意向。