山东加快船舶配套业发展，钢铁配套深加工成为重点

　　为建设船舶工业大省，山东省将加快船舶配套业发展，到2010年，全省船舶配套业将实现总产值300亿元，销售收入280亿元，利润25亿元，主要经济指标年均增长25%以上。

　　日前，山东省出台的《关于加快山东省船舶配套业发展的意见》提出，以提高船舶配套产品本地化装船率为目标，围绕三大主流船型，重点发展船用动力设备和原材料两大集群。到2010年，要实现全省船舶配套产品本地化装船率年均提高2~5个百分点，原材料配套率达到80%；培育形成25家骨干船舶配套企业；建立3~5个船舶配套工业园区，5家船用原材料加工配送中心，3家船用铸锻件加工中心，5家船舶中间产品专业化生产企业。到2015年，船舶配套产品本地化装船率要达到70%，原材料配套率达到90%以上。青岛、烟台、威海3市规划建设船舶配套工业园区，培育船舶配套基地。

　　山东省将重点建立大型船用铸锻件加工中心，建立中小型船舶轴系、舵系及甲板机械、锚泊机械铸锻件加工中心，建立船用大宗原材料加工配送体系，支持大型骨干船用钢板、钢材、钢管生产企业建立船用钢板和钢材、管材等原材料配送中心，实现原材料定规格入厂。