日本首相福田康夫可能下台 政治僵局将持续

　　福田康夫很可能成为在短暂而麻烦不断的任期之後下台的最新一位日本首相，但是他的继任者几乎肯定也将面临同样的政治僵局。这意味着自民党重量级人物，譬如前外务大臣麻生太郎等，很可能愿意继续等待时机。

　　“很难想象福田能带领自民党迈向下一届大选，除非他得到了奇迹般的转运，”纽约哥伦比亚大学政治学教授柯蒂斯（Gerry Curtis）说道。

　　“但是我认为此时此刻，你不得不押注于他将继续维持蹩脚的任期，因为自民党一想到挑选他的继任者就头疼。”

　　2009年9月以前都不再会有议会下院选举，执政联盟担心冒险进行提前大选可能会使他们丧失绝对多数席位。2005年，自民党在魅力型改革派首相小泉纯一郎领导下，取得了下院绝对多数席位。

　　小泉纯一郎曾连续5年担任首相，并于2006年卸任。他承诺打破既得利益集团对自民党的控制，并放松政府对经济的干预，从而获得了选民和投资者的高度支持。

　　然而，在全球市场危机的大背景下，日本日经股指自福田去年9月担任首相以来已经下跌了1/4。

　　打破僵局

　　以温和着称的福田在任内改善了与亚洲邻国的关系。他接替安倍晋三担任总理，後者在内阁成员丑闻和失态行为的一再打击下下台，而反对党在一场选举中又赢得了议会上院的控制权。

　　福田刚上任时支持率高达60%左右，但是目前支持率只有那时的一半，因为他无力应对一个分裂的议会。议会上院可以推迟法律生效时间并阻碍任命。
　
　　最近，福田两度提名央行行长都未获议会上院通过，而反对派又认为一项汽油税是自民党惠及利益集团的浪费行为，因此双方也未能就此达成协议。

　　作为打破僵局的一个尝试，福田康夫上周提出了一个方案，将从2009/10财年将用于道路建设的税收用作他途，这也正是民主党期望立即实现的。

　　但是他坚持一个30年之久的“临时”汽油税，因为高度负债的政府需要这笔钱。日本政府每年从这笔税收中得到2.6万亿日元（260亿美元）。

　　福田的方案不仅遭到民主党的反对，而且也激怒了自民党重量级人物，这些人长期以来依赖对道路建设的公共开支来吸引农村地区选民。

　　“他面临的最大危险是党内反对，”柯蒂斯说道。