烟台港双轮驱动立志要建一流强港

　　4月的烟台港西港区，告别了昔日的宁静，构件预制厂、综合办公楼拔地而起，一道人造海岸线不断向海中延伸，层叠海浪簇拥着即将竣工的码头。这是烟台港西港区临港产业配套设施的的重要基础项目—5万吨级液化码头，它的主体工程竣工将意味着烟台港西港区工程建设的全面提速。而它仅是烟台港集团四大港区108亿元在建项目中的一部分。

　　向港口建设要能力、要空间，烟台港先后完成了与烟台地方港、渤海轮渡烟台客运站、蓬莱港、龙口港的重组整合，形成了目前芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区、龙口港区四大港区，形成了胶东半岛北部沿海200公里海岸线的大烟台港布局，港口资产规模和抗风险能力成倍增长，核心竞争力迅速增强。西港区构件预制厂、液化罐区今年下半年就要投产，顺岸码头、防波堤一期工程、20万吨级航道工程也将完成预定进度，25万吨级矿石码头建设和集疏运体系等配套项目建设在同步推进。建设项目密集“播种”，标志着港口建设已进入全面、快速、科学发展的快车道。

　　烟台港以加快港口建设为突破口，依托四大港区分别规划建设以石油化工、冶金、船舶修理和海洋工程机械、汽车、电子信息等为主的临港产业。发展集装箱、大宗散货、原油化工、旅客运输和货运滚装运输等主导业务。依托城市经济，建设临港产业和现代物流业，使港口在传统的装卸、转运业务基础上向包装、加工、仓储、配送等综合物流功能延伸，港口地位和辐射能力大幅提高。港口建设和临港产业的“双轮驱动”使烟台港进入了发展快车道。2006年，烟台港集装箱突破百万标箱；2007年，集团吞吐量实现亿吨；2007年9月，烟台港集团荣获“2007年中国服务业企业500强”称号，比2006年提升67位。预计到2010年烟台港将实现货物吞吐量1.5亿吨，集装箱吞吐量300万标准箱。