危机下重生，600航运高端齐聚海峰会

　　2008是世界经济风云莫测的一年，世界经济正在经历一场真正的减速，没有人会预见到，次贷危机会是潜伏期如此之长的烈性毒药，由其引发的蝴蝶效应，将经济衰退的信号传播到全球每一个行业。经济萧条意味着需求量减少，意味着进出口贸易量减少，国际海运处于最动荡时期。

　　被誉为“海运达沃斯”的第三届全球海峰会于此时举行，将携手600余位船东、货代、货主、港口、物流企业及资本运营商汇聚一堂，共商在新的格局形势下创造更新的模式，开创新的国际海运格局。蓝色新经济引发全球海运新格局，世界运输一体化变革传统航运模式，如何应对能源危机、把控海运不确定因素变化，中国货代如何与海外货代服务对接，集装箱、散杂、油轮、特种船谁赢未来，港口模式演绎临港产业和城市经济新局面，这六大主题论坛将成为峰会的最大亮点。另外，名片午餐会、圆桌对接会等新颖模式也将带给与会与更多商机。

　　2008年11月08日-09日，“2008第三届全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会”将在大连举行，大连市市长夏德仁将参加会议并致辞。同期举行的会议还有：中国海运60年发展青史人物评选颁奖晚宴、大连国际海事展、中远年会等。

　　原交通部部长钱永昌，河北远洋运输集团总裁高彦明，广州远洋运输公司总经理徐惠兴，连云港港集团总裁俞向阳，中波轮船总经理孙敏，中远集运总经理孙家康，上海港务集团副总裁包起帆，东方海外货柜有限公司中国区总裁姚尔欣等人，均已确定了行程，同时参加海运青史颁奖晚宴和第三届全球海峰会。

　　 此外，联合国国际多式联运协会、香港物流协会、马来西亚巴生港等国外团体和企业，将组团来参加第三届全球海峰会及海运青史颁奖晚宴。（谢丽娜）