宝成铁路新109隧道改线工程提前通车

　　１２日１４时２８分，随着５７００６次货车缓缓通过，宝成铁路新１０９隧道正式通车。

　　 汶川地震发生时，位于甘肃省徽县境内的宝成铁路１０９隧道被崩塌的山体掩埋，行驶在隧道内的货车脱轨起火，其中１２节油罐车随时有爆炸危险，宝成铁路中断。经过抢险人员１２个昼夜的奋战，１０９隧道于５月２４日恢复通车，确保了宝成铁路这条通往四川地震灾区的“生命线”畅通。

　　 铁道部副部长卢春房在１２日举行的通车仪式上说，虽经抢修加固，遭受严重损毁的１０９隧道自身结构和强度已不能保证长期行车安全需要，列车只能限速运行。为此，铁道部于６月２６日开始实施１０９隧道改线抢险工程。原计划用６个月时间完成新１０９隧道、谈家庄大桥和高家坪大桥建设任务，改建线路长约２.１公里。

　　 西安铁路局局长龙京介绍，新１０９隧道位于既有宝成铁路北侧、嘉陵江对岸，全长８７３米，内部采用钢筋混凝土衬砌，坚固性和抗震性能得到大幅度提高。新建线路比原线缩短４８６米，列车通过速度可由原来的每小时６０公里提高到８０公里，比计划工期提前１个月通车，为汶川地震灾后恢复重建所需物资尽快入川创造了便利条件。