澳门氹仔客运码头配套完善 工程预计2012年完成

　　据新华澳报报道，澳门氹仔客运码头整体工程预计于2012年完成。

　　特区政府日前公布称，近年澳门旅游业发展蓬勃，从2004年至2008年第三季期间，经海路进出澳门的旅客数字每年均有双位数的增长。为配合澳门海上客运服务未来可预见的需求，特区政府调整了氹仔新客运码头的规划，将码头的功能定位由原来的辅助性质提升至澳门未来对外的海上主要口岸之一。

　　兴建中的氹仔客运码头，紧靠氹仔临时客运码头，建筑面积约125000平方米，共有船舶泊位19个，另设有直升机坪，面积达18432平方米，提供5个直升机泊位。码头大楼共四层，出境大堂面积为2848平方米，提供44个检查柜位及19个自助通关通道，入境大堂面积为3584平方米，提供44个检查柜位及17个自助通关通道。

   毗邻澳门国际机场的氹仔客运码头规模较外港客运码头大。特区政府在调整氹仔客运码头设计时，已将在氹仔客运码头内兴建接驳至澳门国际机场的通道之可行性，及码头周边配套包括公交系统的转乘和与轻轨系统的连接等问题都列入了考虑之列。

　　另一方面，为吸引外地乘客选择经澳门国际机场前往其它地区，氹仔客运码头已规划“海空联运”的设施，提供简化手续，让旅客以最短时间、最舒适的途径享受高效的两关一检服务。可以预见，氹仔客运码头落成后，将会成为澳门重要的海陆空交通枢纽。

　　氹仔客运码头的落成，除可分流外港客运码头的海路旅客外，同时将人流分流到路氹城，从而减低澳门半岛的交通负荷，纾缓外港客运码头外围的交通挤塞情况。另一方面也为高速客船航线迁出内港提供了条件，有利改善内港一带的安全管理。

　　由于码头规模扩大，施工时间也有调整，氹仔客运码头整体工程预计于2012年完成。

　　澳门运输工务司长刘仕尧2日在立法会辩论明年运输工务领域施政时也介绍氹仔客运码头工程。