湛江港召开港口建设现场会

　　湛江召开港口建设现场会。会议现场解决了湛江港六大建设工程中存在的困难与问题，指出，支持港口就是支持湛江，要根据省委省政府对经济特区和沿海开放城市继续深化改革开放率先实现科学发展的要求，抓住机遇，加快港口建设和功能完善，推进“工业立市、港口兴市、生态建市”发展战略深入实施，实现港口、临港产业、现代物流、城市建设“四位一体”。市委书记陈耀光、市长阮日生分别在会上讲话。市领导潘那生、王中丙、赵志辉、麦教猛、陈岸明等出席会议。会议由王中丙主持。

　　 这是湛江牛年召开的第一个现场会。继去年迈入全国亿吨大港行列后，今年，湛江港集团继续展开大规模建设，宝满集装箱码头、霞山港区散货码头、东海岛港区通用杂货码头等六大工程建设全面铺开，总投资超过六十亿元。昨日下午，与会者乘车前往宝满集装箱码头一期工程建设工地。现场气势恢宏，场面十分壮观：吹填区海天茫茫处，巨大的吹沙管喷涌不休，大片陆地已浮出水面，工地上，围堰如长龙探水伸向远方，数百条桩基已被打下……红红火火的建设场面，显示出湛江港强劲的发展势头，令人十分振奋和鼓舞。

　　 随后的会上，市领导亲自主持，为湛江港集团解决建设中需要市支持和协调的五大方面问题，包括码头建设岸线、东海岛港区通用散货码头工程新增用地，以及新港区水、电、路配套等等。市各相关职能部门和单位分别提出意见和解决办法，市领导确定最终解决方案。

　　会上，市委书记陈耀光对湛江港集团抓住机遇、抓紧上项目，并在大规模建设中创出工作新模式给予了高度评价。“湛江港引入战略投资者成功改制后，呈现出良好发展势头，得益于什么？第一是机制、体制的成功；第二是政府干了政府该干的事，企业干了企业该干的事。”他说，良好的机制让企业迸发出强大的生命力，湛江港集团为湛江树立了一个典范，下一步湛江要大下决心推动机制、体制的变革，尤其是国有企业。他强调，“港口兴市”是湛江坚持并被实践证明是正确的发展战略。港口决定湛江的命运，支持港口就是支持湛江。当今，湛江港口建设还存在明显不足：码头建设落后于航道建设，未能有力带动临港工业发展；港口腹地建设落后于港口建设，等等，必须加快解决这些问题。相关部门，包括湛江港集团要根据省委省政府关于经济特区和沿海开放城市继续深化改革开放率先实现科学发展的要求，科学定位湛江港在北部湾经济圈的地位，探索如何发挥湛江口岸作为西南出海大通道和中部地区重要出海通道的作用。“要从更高的角度看待湛江港对湛江的作用”，将现有港口的功能从运输枢纽提升为资源配置枢纽，从发展港口运输业提升为发展港口经济，努力做到港口码头、临港产业、现代物流、城市建设“四位一体”。他对湛江港集团提出期望：全力以赴抓好港口经营，全力以赴推进港口建设，抓好六大工程；全力以赴做好上市的前期工作，全力以赴投身雷州半岛港口开发战略，形成湛江港口建设大格局。

　　 市长阮日生在会上就湛江港集团提出的五方面问题提出具体意见，强调要切实加大支持力度，全力推进湛江港生产建设再上新台阶，实现新跨越。相关各部门要协调配合，提高工作效率，简化办事程序，想方设法解决困难和问题，支持港口开发建设。湛江港集团要充分发挥龙头作用，整合雷州半岛岸线资源，参与湛江港口群的建设开发，打造出国际一流的航运、物流中心。