青日烟三“亿吨大港”抱团闯市场

　　为应对金融危机，山东省沿海港口大规模合作实现新突破：今天，经省交通厅倡议，青岛、日照、烟台三个“亿吨大港”在青岛签订战略联盟框架协议，变竞争为合作，联手参与市场竞争，合力建设东北亚国际航运中心。

   　 按照协议，三港将共同遵守山东省沿海港口布局规划、各港总体规划，合理有效利用岸线资源，避免重复建设；联手应对金融危机，开展多层面的交流合作，抱团发展，增强抗风险能力；建立港口作业费率沟通合作机制，不搞恶性杀价竞争，维护公平竞争的市场秩序；联手参与周边境内外港口的竞争与合作，做大做强东北亚国际航运中心的核心层；加强联合推介，在全球港航界树立山东港口良好的整体形象；加强信息交流，广揽货源，开拓市场。

    　除了应对金融危机，三港签订战略联盟框架协议，也为我省加快建设东北亚国际航运中心奠定基础。国际航运中心的重要标志之一是集装箱的中转量，目前，在东北亚地区，青岛港和韩国釜山港是两个集装箱业务大港，势均力敌。三港合作后，充分发挥青岛港集装箱资源优势和管理优势，带动烟台港、日照港集装箱业务发展，做大做强山东集装箱品牌，距离建立东北亚国际航运中心的目标将更进一步。青岛港与日照港已经尝到了合作的甜头，双方在日照组建的集装箱合资公司，运营以来集装箱吞吐量迅速增长，去年完成了70.86万标箱，同比增长65% 。

    　为了将战略联盟框架协议落到实处，青岛港将会同日照港、烟台港建立联席会议制度，定期沟通交流有关情况，在框架协议下，尽快联合制定战略联盟协议细则。

    　据悉，自去年第四季度以来，受百年一遇国际金融危机影响，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、 外贸吞吐量都受到严重影响。随着国际金融危机的持续蔓延，2009年港航业将是最困难的一年。