海运网CEO应邀考察比利时

【中国国际海运网记者 刘宇政报道】比利时当地时间2009年3月19日，中国国际海运网CEO康树春应比利时ZEEBRUGGE港副总裁SAEDELEER.先生的邀请，对ZEEBRUGGE港做了为期一天的商务访问。

　　会晤期间，中国国际海运网CEO康树春对SAEDELEER先生的盛情邀请表示感谢，随后康树春总裁对现在中国国际海运网的业务进行了介绍，尤其是对金融危机下港口的招商引资、优势推广、与中国的优势港口的对接合作的重要性发表了自己的建议。

左起：ZEEBRUGGE港副总裁SAEDELEER先生、中国国际海运网ＣＥＯ康树春总裁

　　SAEDELEER先生在与康树春总裁的对话中对中国国际海运网进行了深入的了解，尤其是对每年一届的全球海运峰会港口的洽谈对接合作非常感兴趣，并就此深入地交换了意见，SAEDELEER先生表示希望今年能与中国国际海运网会展开更深入的合作。

　　港口一角

　　会晤结束后，在SAEDELEER先生的陪同下中国国际海运CEO康树春参观了ZEEBRUGGE港，SAEDELEER先生向康树春介绍了港口的现状和独特优势，谈到港口运营情况时，SAEDELEER表示说“ZEEBRUGGE港是世界最大的汽车集散港，也是欧洲发展最快的港口之一。

　　港口一角

　　背景介绍：

　　ZEEBRUGGE港位于比利时西北沿海，濒临 北海（NORTH SEA）的东南侧，是比利时第二大港。港区由布鲁日（BRUGGE）延伸到海边的泽布鲁日（ZEEBRUGGE），中间有运河相连，长约5n mile。该港与英国 的哈里奇（HARWICH）港之间有火车轮渡往来。距荷兰边界约10km。泽布鲁日始建于15世纪，是比利时一个海运、商务和财务中心。到19世纪末比利时政府决定在泽布鲁日北部海边建设一个新港口，取名为泽布鲁日。在1907年开港以来，到20世纪60年代由于其独特的地理位置，使它成为欧洲大陆与英 国联系的枢纽，并得到不断发展。自1968年首次靠泊集装箱和大型油船以后，泽布鲁日已成为一个能够装卸散杂货、集装箱、滚装船及大型油船的综合性港口，又是欧洲发展最快的港口之一。

　　该港属温带海洋性气候，盛行西南风，冬暖夏凉。本港主要分为两个港区：外港区和内港区。外港不设船闸，到内港区靠泊的 船只需要通过船闸进入。