福州港务集团逆势而上港口生产指标领先全国全省平均水平

　　截止8月31日，福州港务集团已累计完成货物吞吐量2825.13万吨为全年计划的94.17%，比增52.55%，其中外贸货物吞吐量1310.52万吨，比增76.02%，远高于同期全省港口货物吞吐量及外贸货物吞吐量16.4%和24.7%的增幅。另据统计，截止7月31日全国规模以上港口累计完成货物吞吐量388326万吨，比增3.9%，其中外贸货物120408万吨，比增1.9%，而1-7月，福州港务集团同期的货物吞吐量比增为51.11%，远超全国全省平均增幅水平。

　　今年头8个月，福州港务集团已累计完成集装箱吞吐量747130.5TEU，为年计划的62.26%，同比下降4.98%，其中外贸箱量受全球金融形势影响同比下降达11.02%，完成546552.25TEU，略好于全省平均8.9%的集装箱和14.1%的外贸集装箱吞吐量降幅。截至7月份的统计数据，2009年全国规模以上港口累计完成国际标准集装箱吞吐量6673.15万TEU，同比下降9.9%。

　　福州港务集团今年前8个月港口主要吞吐量指标均遥遥领先全省和全国平均水平，在全球金融危机持续影响的困难形势下，能取得这样的成绩主要得益于集团上下能够及时分析经济形势及早部署应对，通过创新理念，合理规划，采取了一系列有针对性的措施。具体为：对外统一营销，加强兄弟单位的合作，优化配置，形成合力；对内整合内部资源，进行合理优化，在增加码头的利用率和作业效率的同时严控成本支出。各所属企业针对各自码头的实际情况，开拓思路，灵活经营，相互扶持，共克时艰。

　　在拓展大宗散货业务方面，集团以港口为中心，牵头船东货主成功启动了三钢煤炭矿石转运业务，并以此为突破，向江西大中型钢厂延伸，为南昌钢铁厂和江西省最大的火力发电厂黄金埠发电有限公司提供原材料和电煤运输。福州港务集团通过提供最有效率的服务，实现了企业对社会增值服务，不断打造具有涵盖物流供应链所有环节的港口物流综合服务体系。

　　在集装箱业务方面，江阴港区新港国际集装箱码头今年表现尤为突出，全体高管和员工为了做大做强江阴港区同一个目标，以优质、高效率的服务和作业能力吸引大型航商不断开辟干线，在全国主要港口不断出现航商撤线的情况下，新港集装箱码头逆势而上，吸引大型航商纷纷在江阴港区新开干线。今年新辟的航线就有：4月中远集运开辟美西线、5月新加坡太平船务有限公司开辟了东南亚线、6月美国总统轮船公司在福州新港开辟了首条欧洲航线、8月又开辟了美西干线，其中美国总统轮船公司对福州新港专业高效的服务，特别发来感谢信予以了充分肯定。今年前8个月，江阴港区新港国际集装箱码头完成的集装箱量318736TEU，比增28%，其中外贸箱量219380TEU，比增17%，内贸箱量99356TEU，比增60%，江阴港区完成的集装箱量已占福州港总量的42.66%，随着它以远高于平均增速的发展，福州港在福州港务集团的推进下正稳步向集装箱干线港迈进。