成都宁波有望实现海铁联运

　　“成都的产品若通过铁路运输到宁波港出海，耗时为4天，可以比现在长江水运减少6天左右的时间。而这就是成都与宁波开展海铁联运的合作重点。”5月22日，“2010成都·宁波周”组委会相关人士透露。据悉，即将在成都开展的“成都·宁波周”上，两地政府将商讨海铁联运的具体细节，今后，成都的货物将有望通过世界第四大港——宁波港“更快”走向世界。

　　据宁波市经合办副主任王光龙介绍，宁波市交通部门和宁波港股份有限公司将于下周来蓉推介宁波各大重要港口，并与成都交通部门和成都铁路局、中铁集团成都分公司等，就海铁联运业务展开深度洽谈。

　　目前宁波港已成为天然条件优越的多功能、组合型国际性大港。2009年，其港口年货物吞吐量达3.8亿吨，居中国大陆港口第二位、世界第四位。集装箱吞吐量达1042.3万标箱，继续保持中国大陆沿海港口第四位。集装箱航线达216条，其中远洋干线113条。而成都作为西南地区的重要铁路枢纽，拥有铁路运输的极大优势。特别是，成都已开建亚洲最大的铁路集装箱中心站，其远期年运力将达2626万吨。蓉甬双方若海港、铁路互补，则可实现共赢。

　　宁波港股份有限公司总经济师童孟达表示，成都货物从铁路运输至宁波港出海，将比沿长江水路快6天左右，这不仅可加快企业回笼资金，更可缩短企业交货时间，为企业赢得市场。这对于交货时间对市场有重大影响的行业而言将是一大利好，例如IT行业等。

　　王光龙介绍，海铁联运合作将是本届“成都·宁波周”的重要活动之一。根据安排，宁波与成都双方将于5月27日在成都召开座谈会，届时将明确双方合作的具体内容和步骤。据介绍，此次宁波与成都海铁联运合作，将本着互惠共赢和优化运输结构的原则，以培育发展集装箱多式联运市场为目标，加强两地运输合作，共同拓展宁波至成都海铁联运业务，促进两地间双向物流通道的发展。