我国港口物流发展驶入“快车道”

　　去年以来，随着《物流业调整和振兴规划》的出台，港口物流驶入发展“快车道”。港口是物流链上十分重要的部分，物流的开展离不开港口的服务，而物流的发展又为港口的进一步发展创造了新的机遇。为此，各地港口企业纷纷抓住这一良机，加快港口整合、合作的步伐，不断提升港口核心竞争力，推进临港产业布局，延伸港口腹地，为本地经济发展注入了新的活力，促进了腹地经济的发展。

　　作为物流业的重要节点，港口在经济发展中发挥着越来越重要的作用。去年以来，国家和地方出台的一系列扶持政策，将港口物流推入发展“快车道”。去年4月，《物流业调整和振兴规划》出台，随后，《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》以及《长江三角洲地区区域规划》也相继出台；同年6月，国务院常务会议讨论并原则通过了《江苏沿海地区发展规划》；7月，《辽宁沿海经济带发展规划》出台，辽宁沿海经济带发展上升为国家战略；今年1月，江苏省发布了《省政府关于促进沿海开发的若干意见》。这些政策的出台，为港口物流大发展提供了动力。

　　作为江苏省的深水良港，连云港港是扶持政策最大的受益者。《江苏沿海地区发展规划》明确要加快以连云港港为核心的沿海港口群的建设，充分利用连云港连接南北、沟通东西的区位条件，将连云港港建成我国重要的综合交通枢纽、区域性中心港口，成为辐射带动能力强的新亚欧大陆桥的东方“桥头堡”。根据《江苏省政府关于促进沿海开发的若干意见》，省级财政每年安排资金，设立沿海发展专项资金，重点支持连云港港30万吨级航道等工程建设，加快以连云港港为核心的沿海港口建设，支持新设省级开发区，对港区和港口物流园区内企业缴纳的税收省级留成部分每年实施定额返还，支持连云港申报保税港区。

　　目前，连云港港30万吨级深水航道已获得国家立项批复，30万吨级原油码头已签订合作协议，30万吨级矿石码头已具备水水中转条件，口岸一站式服务中心、保税物流中心等一大批项目正加快建设中。

　　在加快港口码头建设的同时，连云港港还致力于打造立体物流运输体系。目前，港口疏港公路建设加快推进，东陇海铁路电气化改造完成并投入运营，疏港航道工程基本贯通，民航国际候机厅扩建顺利推进。

　　“未来，连云港着眼于优化沿海生产力布局，按照港口、产业、城市一体化发展的思路，快速启动290平方公里的徐圩新区开发，为发展大型临港产业项目拓展了更大的空间。” 连云港市委常委、市港口管理局局长丁军华说。