中国拟修铁路直通南亚吉大港

　　建立直通孟加拉国港口城市吉大港的铁路线，并协助其建造科克斯巴扎深水港——有可能是为了给其“珍珠链”理论提供更多“珍珠”。这是继与缅甸政府合作，并在巴基斯坦修建瓜达尔港口、在斯里兰卡修建汉班托特港口之后，中国采取的又一措施。

　　的确，考虑到过去两年来有关中印边境问题的种种传言，新德里方面有理由关注北京。然而，如果站在双边竞争的角度来紧盯北京的一举一动，就会引发对与经济胁迫和能源安全有关的一个微妙问题的错误解读。

　　过去10年里，中国的能源需求已经增加一倍。2009年中国所消耗的石油就超过4亿吨。有鉴于此，北京对南亚感兴趣也在情理之中。

　　中国政府针对巴基斯坦港市瓜达尔制订的计划包括修建一条瓜达尔-新疆输油管道，这将为中国打开一扇直接进入阿曼湾的窗口，有利于增强中国的能源安全、减少能源的运输时间及成本。

　　与此类似，随着能源利用的多样化以及天然气需求增加，北京政府对缅甸的天然气储备产生兴趣也就不难理解了。

　　如果新德里要保卫印度的利益，就必须制定并执行一个与邻国、东亚和东南亚进行经济接触的连贯的长期性战略。新德里在与尼泊尔和孟加拉国之间的互动中错失了许多机会，并因东北各邦缺少基础设施而令情况更糟。

　　中国增长的经济实力和自信引起该地区一些担忧，包括其与东南亚国家的南中国海主权争议，还有与日本在钓鱼岛问题上的冲突等。在这里，印度有机会利用自己在该地区的良好形象增强本国的经济影响力。不过，要做到这一点，新德里必须将其注意力焦点从担心北京的举动，转移到规划自己的行动上来。