福州琅岐闽江大桥开建 助推台商投资区扩建

　　24日上午，福州琅岐闽江大桥举行开工仪式。该大桥初定于2013年3月建成通车。通车后，福州马尾琅岐岛只需20分钟就可通达福州中心城区。

　　福州市政府相关人士指出，琅岐岛西北部的岸线可停泊2万吨的水翼喷射滚装船，该桥建成后“两马”航线客货码头前移至琅岐岛完全可行，海峡快捷通道从闽江口到马尾港的时间将得以节省；扩及琅岐岛的马尾台商投资区，还可以同平潭综合实验区呼应。

　　1989年5月，国务院批准在马尾设立福州台商投资区。2010年，福州市规划将台商投资区扩大至总面积92平方公里的琅岐全岛，琅岐岛台商投资区拟在电子信息产业、光电产业、软件产业、动漫产业、船舶制造业及现代装备制造业和汽车电子产业，展开与台湾产业界形成深度对接，并发展具有当地产业发展底蕴的海洋新兴产业。

　　长期以来，琅岐仅有通往长乐的琅岐大桥这一条对外陆路通道，不能直达福州中心城区。琅岐闽江大桥建成后，福州经济技术开发区中心区可直接通过该桥进入琅岐，福州中心城区至琅岐岛的距离可以缩短到23公里左右，行车时间可缩短至20分钟左右。

　　据规划，琅岐闽江大桥主桥是主跨为680米的双塔等高斜拉桥，其长度居世界同类桥梁前10名，由国内一流的中铁大桥设计院设计。该桥设计车速60公里/ 小时，预留双向六车道，通航3万吨级海轮，向西至亭江互通，向东跨越闽江接琅岐岛环岛路与通和路。工程总投资概算为21.07亿元人民币，全长6.789 公里。

　　看好琅岐岛的发展前景，国内知名地产企业万达集团欲将此地开发成国际旅游岛。万达集团相关负责人接受中新社记者采访时称，琅岐毗邻台湾，天然景观丰富，且气候宜人，琅岐闽江大桥的建成后岛内外往来便捷，与大桥同步规划建设的环岛路可以串起琅岐岛全岛景点，对吸引台湾游客有相当大的优势。