“嘉陵江边突然出现了很多挖机,不停地在朝江里堆积泥土,他们难道要把江填了?”昨天中午,市民林克勤到北滨路相国寺码头吃饭,看到不远处几辆挖机正把泥沙往江里填埋。“感觉码头被抬高了好几米。”林先生担心这些人是不正常施工。
在林先生带领下,重庆晚报记者随后来到现场。记者发现,与前段时间记者在此采访时相比,地面平坦了许多,距江水的高度也抬高了七八米。据了解,像这样的施工场地,在整个嘉陵江段还有不少。
记者随后联系重庆港航局,对方表示,这是今年才启动的嘉陵江黑羊石至临江门段航道整治工程,目前施工区域将实行分时段禁航。重庆港航局透露,嘉陵江航道黑羊石至临江门河段整治工程完成后,该河段的单艘船一次通行能力将由500吨级提高到1000吨级。交通执法水上大队队长衡德发介绍,本次整治将有利改善嘉陵江通航环境,适应三峡库区消落期水位变化。
而这也是畅通重庆和重庆打造长江上游航运枢纽的一个重要步骤。据悉,目前朝天门水深2.2米,水位的消落期对长江航行并不影响。但对嘉陵江来说,却是难得的整治航道好时机。