射阳“港海经济”浪逐潮高

　　随着江苏沿海开发的全面推进，射阳沿海已成为各路客商投资看好的热点区域。国家二类开放口岸——射阳港、国家级中心渔港——黄沙港、射阳港电厂三期，华锐风机装运、中广核陆上风电，一批投入5亿元、10亿元以上的重特大项目全面布点。港口、港区、港城，“三港”联动如火如荼，“蓝色经济”浪逐潮高。

　　突破港口 抢抓新机遇

　　北有国家二类开放口岸射阳港，南有国家级中心渔港黄沙港，“两港”集于一县，是射阳得天独厚的比较优势。射阳人深知只有挺进沿海，做大海港、做强渔港，才能突破沿海开发瓶颈，走向开放的前沿。

　　“沿海是射阳的潜力所在、希望所在，我们一定要紧紧围绕‘聚焦沿海、突破港口、主攻项目’的思路，抢抓战略机遇，举全县之力打造沿海增长极，实现‘弯道超越’”，射阳县委书记徐超如是说。

　　为此，射阳把射阳港深水港建设作为沿海开发的“头号工程”。以“不求所有、但求所在”的开放理念，走市场化的运作模式， 2009年8月8日，总投资22亿元的射阳港深水航道治理工程正式开工，射阳人梦寐以求的深水良港离现实越来越近。

　　4月28日，笔者来到射阳港进港航道整治工程现场，只见旗飞舞、人机忙，10多辆重型卡车往来穿梭，把一车车巨石抛入大海。南、北导堤已向大海推进2000多米，码头和预制场地同步推进。“按照‘南北导堤并进、码头航道同步、两年建成一期’的时序要求，年内可实现万吨级正常进港、3万吨级候潮进港的目标全速推进港口建设”，射阳沿海办负责人介绍。

　　为构筑射阳港“西进东出、东西互通”的集疏运网络，射阳积极实施河海联运工程，打通射阳港至通榆河、大运河的黄金水道，带动腹地经济发展。该工程计划投资5.5亿元，总长17.9公里，按照四级航道标志建设，目前，河道走向已全部敲定，正在加紧办理前期手续。

　　港区并进 打造新板块

　　穿行于射阳沿海，一个个重大项目让笔者目不暇接，昔日荒芜的滩涂正焕发出新的生机：筑宝机械一期投产，订单不断，所有生产线、行车全部投入满负荷生产；益海粮油日加工300吨的粮油制品，稻谷加工车间、剥绒剥壳车间一片繁忙；苏垦麦芽期一期10万吨麦芽生产线已建成投产，二期将于明年底实施到位……

　　近年来，射阳依托港口发展临港产业，以产业发展推动港口建设，走出了一条“港产联动”发展之路。“新一轮沿海开发，我们坚持规模开发、开放开发、科技开发、环保开发”，沿海办负责人告诉我们，围绕港口建设，射阳在沿海规划建设了星宝经济园、金海岛港海机械产业园、生态造纸工业园、粮油食品加工园、渔业经济园等特色产业园区，港区共建之势令人瞩目。目前，所有园区都已拉开10-20平方公里的框架，道路绿化、供电供水、污水处理等配套基本到位。

　　随着各类园区建设的全速推进，射阳沿海对重大项目的吸引力、承载力显著增强。目前，沿海经济区已初步形成了以筑宝机械、华锐风电为龙头的机械产业；以射阳港电厂三期、振发太阳能电站为龙头的能源产业；以益海粮油为龙头的农产品[0.00 0.00% 股吧]加工产业；以胜达双灯8万吨苇浆为龙头的苇浆纸一体化产业；以国家中心渔港为龙头的水产品加工等五大沿海产业。

　　由国内风电行业领军企业华锐风电投资50亿元兴建风电装运项目，是今年以来登陆射阳规模最大的基地型项目，全部建成后可形成60万千瓦大功率海上和潮间带风电机组的装运能力。华锐风电装运项目南侧，总投资5亿元的20兆瓦光伏发电项目已经投产，年发电量3000多万度，节约标准煤10万吨，为全国单体最大滩涂的太阳能地面电站。

　　除风电装运项目、光伏发电项目外，射阳沿海还有风电塔筒、益海二期、30万吨瓦楞纸、30万吨白卡纸、8万吨苇浆等10多个投资超亿元、超10亿元项目正全面推进。未来2到3年，随着能源、机械、造纸、粮油等一批重点临港产业项目全面投产达效，射阳沿海将形成2-3个税收过亿元、8-10个税收过千万元的企业，一条超百亿元的蓝色经济带将崛起于盐城中部沿海。