大连长兴岛30万吨原油码头工程进展顺利

　　连日以来，奋战在长兴岛30万吨原油码头施工现场的全体参建人员努力克服工程难度大、工期紧、任务重等诸多不利因素，全力以赴抢赶施工进度，严把质量安全关口，取得了显著成效。截至目前，该工程完成了全部基槽挖泥、基床抛石施工，安装沉箱11个、块体8块、钢桥2跨，在计划工期内，保质保量地完成了各项施工任务。

　　长兴岛30万吨原油码头工程共包括系缆墩6个、靠船墩4个、平台墩4个、栈桥墩3个，全部采用圆沉箱独立墩式结构，其中系缆墩、平台墩、栈桥墩沉箱直径为16米，靠船墩沉箱直径为18米。在水深流急的深海中安装庞大的沉箱原本就是一项施工难题，再加上30万吨原油码头的沉箱为独立墩安装，其上部预制构件安装数量多达60件，无疑为整个工程施工增添了难以想象的难度。作业条件差、施工难度大，挑战着长兴岛30万吨原油码头工程项目部全体干部职工的思维极限，优化工序、改进工艺成为他们天天琢磨、一刻也放不下的“心思”。

　　长兴岛30万吨原油码头工程栈桥墩所采用的破冰锥体在原设计中，需要预制两个半圆锥体再进行海上安装。接手该任务后，工程项目部反复研讨比对新方案与现有建设经验的差异，并积极与设计单位沟通，最终将设计改为整个圆锥体施工。这一工艺虽然加大了块体重量，但却起到了简化施工工艺、减少工序、降低难度的效果。该工程已安装的栈桥墩整个圆锥体重量全部控制在 1200吨以内，借助海上浮吊安装，大大节省了工期。