启运港退税政策将惠及内陆

　　天津口岸将不断扩展无水港服务辐射功能，到“十二五”末，天津无水港吞吐量将达到100万标箱，基本建成覆盖整个华北、西北及东北地区，布局合理、高效便捷的无水港网路。目前，相关部门正在制定启运港退税实施方案，东疆保税港区的政策优势将辐射至内陆无水港。

　　截至目前,天津港无水港项目已经达到21个,服务范围涵盖了北京、河北等12个省区市的21个城市，已运营的8个无水港完成吞吐量15.2万标箱，同比增加11.0%。天津港延伸至内陆腹地的商贸物流网络正在不断扩大。在“十二五”期间，天津口岸将与各地合作，基本建成覆盖整个华北、西北及东北地区，布局合理、高效便捷的无水港网络。

　　无水港的建成运行，使许多内陆地区外向型出口企业改变了过去在天津和内陆腹地进行进出口产品的转关运输，实现了低成本、高效率，让许多内陆省份尝到“甜头”。在内蒙古，包头无水港的运行让众多外贸企业实现了在当地报关、报检业务，出口企业每标箱平均费用降低数百元。

　　为了避免在一定的区域内无水港密集分布的格局，天津港建立了区域营销中心，合理调配内地无水港资源，分配物流流向，这样能够使内陆有限的资源合理地进行分配。如银川区域营销中心就是依靠原先两个无水港的区域优势和政策优势以及交通运输优势，以宁夏为中心，辐射周边两省四市八个工业园区。目前，银川区域营销中心已经开发了二十多个货类，货物主要流向三十多个国家和地区。

　　在加快无水港建设的同时，天津口岸也将着力拓展无水港货物仓储、配送、增值加工等服务功能，协调推进大通关电子口岸信息平台建设，完善无水港信息平台的建设，进一步提高无水港运营质量和效益。东疆保税港区管委会相关负责人表示，东疆保税港区正在和有关部门制订启运港退税政策的具体实施方案，首批计划选择2到3个无水港进行试点，只要出口企业货物的运送信息报送到海关，不用再等货物运到天津口岸，企业马上就可拿到出口退税。