榕保税港区扬帆起航　促江阴港区打造世界级港口

　　上周五，随着福州保税港区（一期）正式通过国家验收，福州的“自由港”之梦正式开启。打造世界级港口、临港工业腾飞、实现与台湾自由贸易港区对接，这些都将逐步实现。

　　打造世界级港口

　　福州港江阴港区是我省难得的深水良港，具备建设世界级物流枢纽港的条件。随着国际业务的深入发展，港口对保税港功能政策的需要更为迫切。福州保税港区的设立，有利于把江阴港区的区位优势、港口优势和保税港区的政策、功能优势结合起来，拓展港口国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等功能，实现港口经济与产业经济的联动发展，提升口岸增值能力，大大促进港口吞吐量，增强江阴港的竞争力和吸引力。

　　现在这些作用已经初步显现。目前江阴港区的国际航线已延伸至欧美、日本、新加坡、菲律宾、泰国等34个国家和地区的港口，并已开通香港线、台湾线及内支、内贸等航线。据福州海关统计数据显示，2010年，江阴港区集装箱吞吐量达63.6万标箱，同比增长26%，再创历史新高。

　　展望未来，凭借海运优势和保税港政策优势，福州港江阴港区希望借助台湾地区乃至东南亚各国的货物在此中转、派送，福州、厦门、宁波等其他口岸城市转运的货物回流，同时吸引江西、湖南、安徽等内陆省份及闽东地区的货物在此中转，成为东南亚国际航运中心。

　　临港工业再迈大步

　　保税港区的成立，对临港工业来说，带来的是更加优惠的投资政策，更加优良的投资环境，更加便捷的物流体系，对吸引外商和民间资本进入江阴港区更加有利。

　　江阴半岛是我市临港工业重镇，汽车、机械、精细化工、能源等产业发展得十分迅速，在江阴港区周边方圆100公里聚集着鞋类、机电、纺织、建材、化工、家具等产业集群，拥有冠捷电子、福耀玻璃、捷联电子等知名企业，是海峡西岸经济区外向型经济最发达的中心区域之一。

　　保税港区的成立，有利于发挥“区港联动”的政策和功能优势，实现腹地经济与保税区现代化物流业发展互促互进，从而在江阴半岛形成产业联动、资源共享、功能互补、特色鲜明的现代物流发展格局，带动临港工业发展。

　　此外，随着保税港区将来大宗商品市场交易、国际贸易、展示维修、离岸金融服务等领域功能的拓展，港口国际物流增值服务的深度将进一步扩大，为临港工业再添动力。

　　与此同时，福州保税港区积极响应“积极主动融入、有力有效对接平潭开放开发”要求，提出“以特有政策功能优势为平潭综合实验区提供绿色通道；利用福州保税港区马上可试的特点，成为平潭综合实验区相关政策的试验田；利用福州保税港区马上可运作的特点，成为平潭综合实验区承接台湾产业转移的先行基地”，为服务平潭综合实验区开放开发主动探路。

　　榕台港区无缝对接

　　榕台一水之隔。据有关资料显示，台湾对祖国大陆的出口占台湾出口总额的四分之一，对祖国大陆的投资占台湾对外投资的一半，海峡两岸已形成“台湾接单，祖国大陆生产；台湾开单，祖国大陆提货；祖国大陆资源，台湾加工”这样一个合作格局。随着两岸关系的好转，两岸经贸面临前所未有的机遇，两岸经济往来不断往深层次推进。

　　去年5月，福州保税港区与台湾基隆自由贸易港区正式签订《两区对接协议》，提出在海峡两岸率先实现“通关便利一体化、信息技术一体化、金融运作一体化和管理服务一体化”四个“一体化”目标，开启了两岸自由贸易区互利双赢、对接合作的历史进程。

　　在海峡西岸经济区对台先行先试的背景下，两地港区通过对接，充分把福州江阴港区与台湾基隆港的地缘优势、区位优势、港口优势和政策功能优势紧密地结合起来，探索两岸经贸发展的新模式。