武汉浦东雄起新洲

　　7月，阳逻港的集装箱吞吐量飙升至5.98万标箱，同比增长超过三成，创下单月历史新高。有关方面预计，阳逻港今年集装箱吞吐量将突破60万标箱，再次刷新我国内河港口吞吐纪录。

　　新洲区区委书记王世益介绍，坚持“抓港口、带物流、促工业、建新城”的发展部署，该区紧跟国家中心城市建设步伐，正在加快建设长江中游航运中心。

　　去年，阳逻老港区实施大规模拆迁，腾退土地1000余亩，为武汉新港、阳逻新城发展提供了空间。同时，促进武汉新港阳逻集装箱港区三期工程建设，规划新增集装箱泊位17个，集装箱年吞吐量达340万标箱。

　　今年，阳逻港又添浓墨重彩。6月20日，载重8000吨的集装箱船从阳逻首航，打破此前最大5000吨级载重的纪录，标志着江海直达航线运能迈上新台阶。8月1日，阳逻港成为我国首个也是唯一一个试行启运港退税政策的长江港口。这意味着，今后外贸企业从阳逻港启运集装箱货物，发往上海洋山保税港区中转至境外，在离开武汉之时就可办理出口退税，办理时间较以往提前两周到两个月。

　　未来，随着长江航道的疏浚，阳逻港到“十二五”中期可在3000公里的范围内与东京、大阪、首尔、新加坡、雅加达等国际港口实现万吨轮常年直达，其货运集散能力将更好地为中西部地区及洋山港、长沙港、重庆港、泸州港等港口提供中转服务。

　　区长余世平表示，阳逻就是“武汉的浦东”，从港口一直到出海口的所有长江主航道，全年水深7米以上，万吨级货轮和300标箱以上大型集装箱船舶畅通无阻；在新型工业化的时代大潮中，它成为时势赋予本地加快发展的最佳“抓手”。新洲区将紧紧依托武汉新港优势，加快建设现代化港口工业新城。

　　目前，阳逻开发区及双柳古龙产业园已累计引进投资项目130多个，协议投资额600多亿元，其中工业项目完成投资280亿元；初步形成了桥梁与钢结构、机械装备、船舶制造、港口物流等支柱产业；以武钢、武船、一冶、重冶等企业为龙头的涉钢千亿产业集群，以西门子、阿尔斯通和国网电力为龙头的输变电千亿产业集群雏形初显。今年上半年，阳逻开发区中硅产业园17个项目集中开工，卓尔控股、新港保税区等10个项目同时签约，协议金额近180亿元。

　　新洲区规划：将阳逻建设成为面积401平方公里、人口规模超过80万人的港口工业新城，打造成为大武汉发展最有活力和最具后劲的重要板块。