盘锦：亿吨大港正崛起

　　这里是大辽河入海口的丰腴之地，海河相挽，观澜听潮，滩平岸广，连陆向洋。

　　漫卷的浪花映出创业者的智慧和勇气，耸立的门吊（吊架）见证着“由内河走向海洋”的荣光。

　　这里是盘锦人梦想启航、创造奇迹的地方——盘锦海港，正阔步迈向亿吨大港。

　　喜讯插翅飞来——2008年，盘锦港海港区列入辽宁省沿海港口布局规划。辽阔海域升腾起万里风，绵长岸线延展出波澜壮阔。2009年5月盘锦港荣兴港区建设全面展开，经过一年多的建设，2010年9日28日，盘锦海港正式开港通航，标志着盘锦已经走出内河，打通了海上通道，大步迈向海洋时代，进一步拉开了向海发展空间。2011年，荣兴港区建成6个5万吨级泊位、6公里管廊带、22万立方米油品罐区、20平方公里吹填造陆、综合办公区及港区附属工程，25万吨级航道工程和盘锦港荣兴港区30万吨级原油码头可行性研究报告相继通过专家审查。2012年，航道工程和原油码头启动建设，盘锦港的“扩容升级”，强化了新区的节点优势，完善了区域功能，加速了产业集聚，全面提升了城市集散功能。经过数年努力，盘锦港终于跳出辽河口走向海洋，盘锦已由因油而兴步入以港而强的发展阶段。

　　树立港口形象，是建设现代港口城市的新要求，是发挥辽东湾新区龙头作用实现沿海与腹地互动发展现实需要。“以港口为牵动，以辽东湾新区为龙头，以交通为纽带，以腹地为支撑，优化城市空间与产业布局，加快形成城乡一体、港城相依、沿海与腹地互动的发展新格局，建设现代化港口城市”的发展战略，强化了辽东湾新区在向海发展、以港强市中的龙头作用，为实现沿海与腹地互动发展指明方向，为辽东湾新区勾勒出以港兴区、港区联动的蓝图。盘锦未来发展的关键和动力在港口。盘锦港的开发建设，形成了以港口为中心，铁路和公路相配套的交通网络。其中，疏港铁路成为盘锦港与内陆腹地连接的重要纽带，不仅方便了沈阳市企业的货物通过盘锦港出海，运往世界各地。同时也为沈阳中部城市群以及内蒙古东部地区找到了最近的出海口；向海大道缩短了新区与主城区的距离，形成同城一体化，满足了临港石化产业园区对港口运输的需要，促进港口升级具有重要的意义和作用。此外，新港路、荣港路、中华路……条条大路通向新区。依据交通部门的“十二五”规划目标，“十二五”时期要确立盘锦作为区域重要交通枢纽的地位，构建一个城市发展进程相适应的一体化现代综合交通运输服务系统，实现高速公路出口、铁路主要站点、海河港口、邻市机场、市域内重要政治经济节点通过顺畅的公路网络与市区和辽东湾新区相连。

　　树立港口形象，是盘锦对外开放和配置外向型生产力不可或缺的基石，决定着盘锦开发开放的高度和向海发展、全面转型的速度。东北振兴、辽宁沿海经济带开发开放战略实施以来，盘锦全力推进向海发展全面转型，辽东湾新区在这样的发展潮流中被推到了风口浪尖。在这样的时代背景下，港口建设对于辽东湾新区发展意义深远。“港口的开发建设是提升产业发展层次、拓展城市发展空间、构筑区域性开放枢纽的重要引擎。加快港口建设，提升港口功能，发展临港产业，强化港城联动，走以港强市发展道路，是打造现代化港口城市、建设滨海新盘锦的有效途径。”全市以港强市发展规划纲要，提升了港口在未来盘锦经济社会发展格局中的战略地位，为盘锦破解省和国家赋予的发展命题找到了答案。以港口为枢纽，构筑区域出海大通道，有利于盘锦承接国内外产业转移，扩大贸易规模，打造区域性对外开放新平台；以港口为依托，大力推进临港产业集聚发展，延伸主导产业链条，带动物流、贸易、金融、专业服务等现代服务业发展，有利于调整产业结构、加快工业化和工业新型化，构建结构优化、技术先进、清洁安全、附加值高、吸纳就业能力强的现代产业体系。同时，东北老工业基地走向全面振兴、环渤海地区经济进一步融合发展，都将对盘锦港口和产业的发展产生明显的助推作用。

　　亿吨大港未来可期。历史经验证明，向海而兴，开海而盛。辽东湾新区最重要的优势在海，最关键的后劲也在海。把发展的眼光投向海洋，向海洋要空间、要资源、要效益，是未来辽东湾新区发展的重要战略支撑，将为新区崛起提供强劲动力。“十二五”期末，盘锦港总吞吐量将超亿吨，成为特色鲜明、设施先进、辐射范围广、带动效应强效率高效益好的沿海大港，届时，盘锦将充分展现出以辽东湾新区为龙头，以港口为牵动的现代化港口城市新风姿。

　　一轮火红的太阳，从渤海之滨、辽东湾畔冉冉升起；一轴以港兴区、港区联动的宏伟画卷，正在徐徐展开。

　　面对千载难逢的机遇，辽东湾人正在顺势而谋、乘势而进、倾力而为，超越土地的束缚与局限，拥抱广阔空间的那片蔚蓝，奔向光明美好的未来。

　　辽东湾新区，面向大海!

　　盘锦，面向未来!