面对全球性的金融危机与景气衰退,两岸经贸合作比以往任何时候都更加重要与迫切。
两岸海运直接通航之后,航线截弯取直,船舶往来两岸时不必再绕行石垣岛,可以节省航行时间,也不必浪费额外的燃料成本与第三地港口签证费用,使营运成本有15%-30%不等的降低效果。
近年来高雄港在货柜吞吐量的世界排名持续下滑,不过两岸直航的货柜量却逆势成长,由每月16000TEU(TEU是英文Twenty Equivalent Unit的缩写,是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位,也称国际标准箱单位)增加到74000TEU,成长了4.6倍。
可见,如果没有两岸海运直航的开启,金融海啸对经济的冲击将更为严重,两岸应该要抱团取暖。
长荣海运公司董事长