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今年海运市场机会与压力并存

2010-01-21   作者:张良

  今年的乾散货和集装箱海运市场经营环境将优于去年,但仍要面对不少波动和压力。


  虽然未来新增运力的压力较大,但中国因素依然是乾散货市场的驱动力,市况整体上会好于去年。加上运费已较过去数年的高位回落,船东更积极拆船,老旧船舶不再是“该拆不拆”,有望抵销部分新增运力的影响。


  随着欧美消费需求复苏,集箱海运市况已在改善当中,但运力过剩的不利因素仍为业界带来有压力的经营环境。但今年的集箱海运市场仍充满众多不确定因素,经营者须极力避过波动和把握机遇,才可提高经营效益。

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2010-01-25捷克货代
楼下的想法没错,面对疲软的运价,船公司只能靠这种阴招来弥补成本了!
2010-01-25大船帅
不看好集装箱,今年很多新船交付使用,外贸出口的好转跟运力的增加根本不成正比,不然船东也不能在2010年初就要收THC了
2010-01-22外贸熊傲
要看欧美经济的回复情况吧,他们经济好转,我国出口肯定回升,这样也能给船东点希望
2010-01-22李媛媛
集装箱运力还是过剩,估计2010年情况也好不到哪去
2010-01-22海口货代
还是看好干散市场,集装箱还会持续低迷吧
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