2011年航运业会明显好转

　　去年下半年以来，世界经济出现好转的迹象，特别是我国经济出现较为明显的好转。从航运业来看，BDI指数上升，造船形势也好转，甚至新的订单增加，但是，对这些现象要做深入分析。BDI指数上升主要是受我国铁矿石进口增加影响，并不代表航运业普遍复苏，造船业形势好转也不能表明近期内航运业形势就一定好转或恢复繁荣，但可以肯定的是，业界对发展前景充满信心和希望，对复苏的迹象具有普遍的共识。总而言之，宏观经济已经开始复苏，只是航运业回升仍然存在明显困难和不确定性因素。

　　如果一定要选择其中的一种形状，我觉得U型比较适合。也就是说世界经济会在谷底滞留一段时间，但是这段时间里，世界经济还是处于缓慢增长的状态，需要经过一段时间能量的积累以后进入正常增长的轨道。航运业应该是在2011年会明显好转，最快也可能是在2010年下半年。

　　我讲的航运业主要是指国际航运，在国际金融危机中，国内航运的影响要小得多。从全球范围看，美元区和欧元区消费者信心尚未恢复，亚洲地区，特别是中国，经济恢复情况明显要好得多。航运是贸易的派生需求，航运的复苏有赖于国际贸易的复苏。但是，美元区和欧元区的经济持续低迷，国际贸易就不可能真正恢复。另外，必须注意到，贸易保护主义的影响不可低估，在国际金融危机的影响下，贸易保护主义开始蔓延，国际贸易的发展具有不确定性。因此，国际航运真正复苏还有待时日。