超大型油轮（VLCC）：
美国军方位于卡塔尔基地误射一枚导弹的消息上周三引发油价骚动，欧美原油现货和期货价都创历史新高，伦敦布伦特原油现货价一度突破每桶85美元，周四报每桶84.60美元，比上周四上升5.2%。原油运输市场冬季走高迹象终于显现，各船型运输交易转热，运价一致向上，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1000点，上涨19%。
VLCC运输市场成交积极，运价大幅上升。十一月份货盘终于将波斯湾东行运价推上WS60。由于燃油成本高企，这一运价对应的日收益只有2万美元。西行运价随之上调，但货盘不足。西非成交恢复，运价拉升幅度更大。两艘26万吨级船，西非至美湾，10月24日和11月7日货盘，成交运价分别为WS55和WS52.5；相当于日收益1.5万美元。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS60，上升15%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS48，上升13%；西非至美湾26万吨级船运价报WS61，上涨32%；西非至中国26万吨级船运价报WS54，上升15%。
苏伊士型油轮（Suezmax）：
苏伊士型油轮运输市场交易增加，运价上涨。西非至欧美航线运价在WS75至WS90之间起伏数周，上周跳上WS100水平。黑海至地中海货盘充沛，成交积极，运价反弹更猛，周四一日上跳WS20。另外，地中海长程运输也有成交，两艘13万吨级船，杰伊汉至美东，10月27日和11月3日货盘，成交运价分别报WS79和WS77.5。周四，西非至美东运价报WS102，上涨27%；黑海至地中海运价报WS130，飙升53%。
阿芙拉型油轮（Aframax）：
阿芙拉型油轮运输市场交易活跃，运价涨中有稳。跨地中海运价从WS120起节节攀升至WS190；北海、波罗的海运价也逐日上扬。一艘8万吨级船，跨地中海航线，10月28日货盘，成交运价为WS160。加勒比海至美湾运价止跌反弹。周四，跨地中海航线运价报WS192，上涨60%；北海至欧陆运价报WS173，上涨60%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS160，上涨56%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS153，上涨52%；科威特至新加坡运价报WS116，持平。
成品油轮（Product）：
成品油轮运输市场成交积极，运价有升有降，综合运价指数上周四报780，上升2.6%。欧美航线交易火热，至美国航线运价保持上行；亚洲航线船多货少，运价继续波动。周四，欧洲至美东3.7万吨船运价报WS199，上升6.8%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS151，上升7.8%；海湾至日本7.5万吨船运价报WS120，上升2.9%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS163，持平；新加坡至日本3万吨级船运价报WS193，下降4.3%。
总体上看，上周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：大幅上升； Suezmax：上涨；Aframax：涨中有稳；Product：有升有降。
qq.com