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中国沿海(散货)运输市场周评(2007.11.05)

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   2007年11月05日   来源:上海航运交易所

  煤炭运价高位运行粮食运价小幅反弹

  本周沿海运输市场行情在煤炭、粮食、成品油运价上涨的推动下,继续上扬。10月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2215.6点,继续创历史新高,较上周上升1.31%。

  本周,沿海煤炭运输市场行情总体平稳,但由于上周末至本周初天气条件恶劣,大雾和大雨给船舶进出港带来严重障碍,船舶压港情况比较严重,致使场存煤炭严重滞港。据秦皇岛港反映,10月30日港口煤炭场存与24日相比上涨了18%。另据船公司反映,由于北方港口煤炭资源极其紧张,造成船舶滞留港口,市场煤炭有效运力减少,部分航线运价上涨。本周,主要煤炭航线运价继续高位运行,秦皇岛至广州、秦皇岛至宁波的航线运价指数分别报收于2948.24点、2578.62点,较上周上涨0.71%、2.46%。上述两条航线的市场运价较上周上涨2元/吨。

  本周,金属矿石运输市场总体平稳。分航线运价稳定,北仑至上海、北仑至南通金属矿石运价分别稳定在19元/吨、27元/吨。

  受期货价格大幅上涨及东北产地农民惜售新粮上市进度较慢影响,本周北方港口及广东港口玉米价格出现小幅反弹,市场人气有所提升。10月31日,大连至广州航线的粮食运价指数报收于2375.92点,较上周上涨0.64%。该航线市场运价为132元/吨,较上周上涨1元/吨。

  本周原油运输市场行情稳定,受天气影响,运输量有所减少。成品油运输市场,受汽柴油价格上涨的影响,各炼厂控制货源,船舶等装现象严重。国际油价的高位震荡增加了国内成品油价格上涨的压力,预计国内成品油价格仍将继续保持稳中略涨的态势。

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